De eerste zonnestralen zijn weer doorgekomen. De pekel verdwijnt langzamerhand van het asfalt. Maar is de motor er ook alweer klaar voor?
Het seizoen goed beginnen kan bij BeMotors.
Bij een kleine of grote beurt controleren wij uw motorfiets altijd aan de hand van een checklist. Zodat u met het juiste onderhoud veilig het seizoen kan beginnen.
Uw motorfiets wordt onder andere op de volgende punten gecontroleerd:-Algehele staat motor

• - Staat en dikte van de remblokken
• - Staat en dikte van de remschijven
• - Staat van de remleidingen en rempompen
• - Controle op lekkages (motorolie, koelsysteem, voorvork, schokbreker en remleidingen)
• - Staat van de ketting en kettingwielen
• - Kettingspanning
• - Slijtage en staat van de banden
• - Bandenspanning
• - Stuurinrichting (waaronder balhoofdlagers)
• - Afstelling koppelingskabel
• - Verlichting
• - Schakelaars (o.a. dodemansknop, standaard en koppeling)
• - Staat en laadspanning accu

Een kleine beurt bestaat bij BeMotors uit de volgende werkzaamheden:

• - Vervangen van de motorolie
• - Vervangen oliefilter
• - Verversen van remvloeistof
• - Controle staat motorfiets aan de hand van onze checklist

Een grote beurt bestaat bij BeMotors uit de volgende werkzaamheden:

• - Vervangen van de motorolie
• - Vervangen oliefilter
• - Verversen van remvloeistof
• - Controle klepspeling
• - Vervangen Bougies
• - Vervangen/reiniger luchtfilter
• - Vervangen brandstoffilter
• - Synchroniseren carburateurs of injectie
• - Controle staat motorfiets aan de hand van onze checklist

Vaak worden de volgende elementen vergeten bij het onderhouden van een motorfiets

Koelwater. Koelwater heeft naast het afvoeren van warmte van het motorblok nog meer belangrijke aspecten. Zo zorgt koelwater onder andere voor smering van de koelwater pomp en heeft het een vorstbeveiliging dat voorkomt dat het motorblok op kraakt bij temperaturen onder nul. Bij sommige motorfietsen worden de carburateurs verwarmt door het koelwatersysteem.

Voorvorkolie. Aan vering wordt vaak pas aandacht gegeven op het moment dat er iets mis gaat. Bijvoorbeeld wanneer de voorvorkpoot olie lekt. Echter zit er in een voorvork, net als in motorblok, olie. Olie is hygroscopisch dat wil inhouden dat de olie vocht opneemt uit de lucht. Dit zorgt ervoor dat de kwaliteit van olie verslechterd. Met als uiteindelijk gevolg dat de vering van de motor niet meer optimaal functioneert en het grip met het asfalt sterkt afneemt.